Основное назначение

Датчики монтируются прямо в обмотку электродвигателя. Их ключевая задача — непрерывно отслеживать температуру и оперативно сигнализировать о её критическом повышении.

Как это работает

В основе функционирования ДРТС лежит особенность РТС‑термистора:

• как только температура достигает установленного классификационного значения, сопротивление термистора резко возрастает;
• изменённые показатели сопротивления передаются на защитное реле, которое инициирует необходимую реакцию системы.

Доступные модификации

Линейка ДРТС представлена тремя вариантами, различающимися числом измерительных узлов:

• ДРТС — 1 измерительный узел;
• 3ДРТС — 3 последовательно соединённых узла;
• 6ДРТС — 6 последовательно соединённых узлов.

Такая градация позволяет подобрать датчик для двигателей разной мощности.

Главные преимущества

• Простота установки. Бескорпусная конструкция с защитной изоляцией делает датчик компактным и облегчает монтаж.
• Долговечность. Производитель даёт 2‑летнюю гарантию, а средний срок службы устройства составляет не менее 6 лет.
• Оперативность. Время термической реакции — не более 10 секунд.
• Гибкость настроек. Диапазон классификационных температур охватывает значения от 90 ∘ C до 160 ∘ C.

Сфера применения

Датчики ДРТС находят применение в разнообразных отраслях:

• жилищно‑коммунальное хозяйство;
• сельское хозяйство;
• транспорт;
• машиностроение (в том числе при производстве и ремонте электродвигателей);
• иные области, где важен точный и надёжный контроль температуры обмоток.