ДТПХхх5М.И термопары с выходным сигналом 4…20 мА

Замолдинова Ирина
Замолдинова Ирина
менеджер по продажам
от 7 036 р.
Скидка 224.54 ₽
Польянова Елена
Польянова Елена
менеджер по продажам

Преобразователи термоэлектрические ОВЕН ДТП-И используются для измерения и непрерывного преобразования температуры различных сред (твёрдых, жидких, газообразных и сыпучих) в унифицированный выходной сигнал постоянного тока 4–20 мА или 4–20 мА + цифровой протокол HART.

Изготавливаются на базе термопар типов L (ТХК), К (ТХА), N (ТНН), J (ТЖК).

В состав термопреобразователей входят:

  • первичный преобразователь (термозонд) – преобразователь термоэлектрический (ДТП);
  • измерительные преобразователи НПТ-3 или преобразователь «4…20 мА + HART», встроенные в головку датчика.

Датчики поставляются настроенными на определенный температурный диапазон, выбираемый при заказе.

Отличительные особенности

  • Для подключения ДТП.И ко вторичным приборам можно использовать медные провода.
  • Линия связи «датчик – прибор» может составлять сотни метров.
  • Улучшенная помехозащищенность линии связи.
  • Имеют сертификат средств измерений и проходят первичную поверку на заводе-изготовителе.
  • Гарантийный срок эксплуатации и интервал между поверками: 2 года.
  • Диапазон температур окружающего воздуха при эксплуатации: -40…+85 ⁰С.

Стандартный срок производства – от 8 рабочих дней

Технические характеристики прибора

Наименование

Значение

ДТПХхх5.И

ДТПХхх5.И-H

Номинальное значение напряжения питания (постоянного тока)

24В

Диапазон допустимых напряжений питания (постоянного тока)

12...36 В

Максимальная мощность, потребляемая преобразователем

0,8 Вт

Диапазон выходного тока преобразователя

4...20мА

Интерфейс HART v.7

Нет

Есть

Вид зависимости «ток от температуры»

линейная

Нелинейность преобразования, не хуже

±0,2 %

Разрядность цифро-аналогового преобразователя, не менее

12 бит

Сопротивление каждого провода, соединяющего преобразователь с термометром сопротивления, Ом, не более

30

Сопротивление линии связи с термоэлектрическим преобразователем, Ом, не более

100

Номинальное значение сопротивления нагрузки (при напряжении питания 24 В)

533 Ом ± 5 %

Максимальное допустимое сопротивление нагрузки (при напряжении питания 36 В)

1067Ом

Время установления рабочего режима для преобразователя (предварительный прогрев) после включения напряжения питания, не более

30 с

Показатель тепловой инерции, не более

20...40 с

Средний срок службы

не менее 10 лет

Видео

Вебинар «Термопары ОВЕН. Самые "горячие" датчики температуры в мире»

Конструктивные исполнения высокотемпературных датчиков

Конструктивное исполнение Модель Параметры Материал защитной арматуры (диапазон измерения температур) Длина монтажной части L*, мм
Конструктивные исполнения ДТС015 115 D = 20 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40...+600 °С)
сталь AISI 316Ti (-40...+600 °С)
Диаметр КТМС 3,0 мм

ДТПK
сталь 12Х18Н10Т (-40...+800 °С)
сталь15Х25Т (-40...+1000 °С)
сталь AISI 316Ti (-40...+900 °С)
сталь AISI 310 (-40...+1100 °С)
стальХН45Ю (-40...+1100 °С)
Диаметр КТМС 4,5 мм

ДТПN
сталь AISI 310 (-40...+1100 °С)
сталь ХН45Ю (-40...+1250 °С)
Диаметр КТМС 4,5 мм
L1, L2: 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000
Конструктивные исполнения ДТС015 125 D = 20 мм 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000
Конструктивные исполнения ДТС015 135 D = 20 мм, M = 27×2 мм**, S = 32 мм
Конструктивные исполнения ДТС035 225 D = 20 мм ДТПK
стальХН45Ю (-40...+1100 °С)
Диаметр КТМС 4,5 мм

ДТПN
сталь ХН45Ю (-40...+1250 °С)
Диаметр КТМС 4,5 мм
Конструктивные исполнения ДТС335 145 D = 12 мм, D1 = 20 мм ДТПK
корунд CER795 (-40...+1100 °С)
Диаметр КТМС 4,5 мм

ДТПN
корунд CER795 (-40...+1250 °С)
Диаметр КТМС 4,5 мм
Конструктивное исполнение ДТС055 155 D = 20 мм, D1 = 30 мм
Конструктивное исполнение ДТС065 165 D = 20 мм, D1 = 30 мм, M = 27×2 мм**, S = 32 мм

* Длина монтажной части L выбирается при заказе. Для модели 115 при заказе указывается соотношение длин L1 / L2.

** По спец. заказу возможно изготовление датчика с трубной резьбой.

Для ДТПХ мод. 145, 155, 165:

  • температура в зоне перехода от корундовой части к металлической не должна превышать 800 °С;
  • скорость нагрева корундового чехла не должна превышать 150 °С/мин, погружение в измеряемую среду – плавное.
Конструктивные размеры монтажных частей ДТПХ145, ДТПХ155

Конструктивные размеры монтажных частей ДТПХ145, ДТПХ155

L, мм L2, мм
ДТПХ145 ДТПХ155
250 80
320
400
500
630
800 200
1000 400
1250 650
1600 1000
2000 1400 1000

Схемы подключения

Датчик может быть подключен к нескольким вторичным устройствам. При этом суммарное значение номинальной нагрузки (при напряжении питания 24 В) должно быть порядка 500 Ом ± 5,0 %.

Пример схемы подключения датчика с выходным сигналом 4…20 мА во взрывозащищенном исполнении к нескольким вторичным устройствам

Пример схемы подключения датчика с выходным сигналом 4…20 мА во взрывозащищенном исполнении к нескольким вторичным устройствам

Датчик с цифровым выходным сигналом, использующим протокол HART, способен передавать данные о измеряемых значениях в цифровом формате по двухпроводному каналу связи одновременно с аналоговым сигналом постоянного тока от 4 до 20 мА. Этот цифровой сигнал может быть принят и обработан любым устройством, совместимым с протоколом HART (например, HART-коммуникатором или компьютером с HART-модемом).

Схема передачи цифрового сигнала от датчика к устройствам, поддерживающим HART-протокол

Схема передачи цифрового сигнала от датчика к устройствам, поддерживающим HART-протокол

HART-интерфейс работает в режиме «главный-подчинённый» (master-slave), где датчик выполняет роль подчинённого устройства (slave). Поэтому в сети должен присутствовать главный элемент (master), который может быть представлен ПК или устройством высокого уровня, таким как программируемый логический контроллер (ПЛК).

В системе, работающей на основе интерфейса HART, возможно использование до 15 датчиков, подключённых параллельно. При этом HART-коммуникатор или ПК с HART-модемом подключаются к точкам АБ или БВ (в соответствии с инструкцией для конкретного HART-модема или HART-коммуникатора).

Схема подключения нескольких датчиков в системе, построенной с применением интерфейса HART

Схема подключения нескольких датчиков в системе, построенной с применением интерфейса HART

ПРИМЕЧАНИЕ. Когда подключается несколько датчиков, каждому из них требуется собственный уникальный идентификатор. Датчик получает этот номер в процессе конфигурации.

Конструктивные исполнения датчиков

Конструктивное исполнение Модель Параметры Материал защитной арматуры (диапазон измерения температур) Длина монтажной части L*, мм
Конструктивные исполнения ДТС015 015 D=8 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
60, 80, 100, 120, 160, 180, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000
025 D=10 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
Конструктивные исполнения ДТС015

Подвижный штуцер

035 D=8 мм, M=20×1,5 мм, S=22 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
045 D=10 мм, M=20×1,5 мм, S=22 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
Конструктивные исполнения ДТС015

Подвижный штуцер

055 D=10 мм, M=20×1,5 мм, S=22 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
80, 100, 120, 160, 180, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000
Конструктивные исполнения ДТС035 065 D=8 мм, M=20×1,5 мм, S=27 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
60, 80, 100, 120, 160, 180, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000
075 D=10 мм, M=20×1,5 мм, S=27 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
085 D=10 мм, M=27×2 мм, S=32 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
Конструктивные исполнения ДТС335

Подвижный штуцер

095 D=10 мм, M=20×1,5 мм, S=22 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
Конструктивное исполнение ДТС055 105 D=8 мм, M=20×1,5 мм, S=27 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
Конструктивное исполнение ДТС065

Подвижный штуцер

185 D=10 мм, M=22×1,5 мм, S=27 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
60, 80, 100, 120, 160, 180, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000
195 D=10 мм, M=27×2 мм, S=32 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
Конструктивное исполнение ДТС095

Подвижный штуцер

205 D=10 мм, M=22×1,5 мм, S=27 мм, R=9,5 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
215 D=10 мм, M=27×2 мм, S=32 мм, R=12 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
Конструктивное исполнение ДТС105

Подвижный штуцер

265 D=6 мм, M=22×1,5 мм, S=27 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С)

ДТПК
сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
60, 80, 100, 120, 160, 180, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000
Модель ДТС205 275 D=3 мм D=4,5 мм ДТПL
сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С),
диаметр КТМС 3,0 мм

ДТПK
сталь AISI 321 (-40…+800 °С),
диаметр КТМС 3,0 мм
диаметр КТМС 4,5 мм
сталь AISI 310 (-40…+900 °С),
диаметр КТМС 4,5 мм
сталь AISI 316 (-40…+900 °С),
диаметр КТМС 4,5 мм
диаметр КТМС 3,0 мм

ДТПN
сплав Nicrobell D (-40…+1250 °С),
диаметр КТМС 4,5 мм
диаметр КТМС 3,0 мм

ДТПJ
сталь AISI 316 (-40…+750 °С),
диаметр КТМС 3,0 мм
диаметр КТМС 4,5 мм
60...30000 кратно 10
Модель ДТС205

Подвижный штуцер

285 D=3 мм D=4,5 мм M=20×1,5 мм S=22 мм
Модель ДТС205

Подвижный штуцер

295 D=3 мм D=4,5 мм M=20×1,5 мм S=22 мм
Модель ДТС205 365 D=3 мм D=4,5 мм M=20×1,5 мм S=22 мм

Конструктивное исполнение коммутационной головки для ДТП-И

Конструктивное исполнение головки Под НПТ-3
Материал головки Пластмассовая Металлическая
Чертеж ДТС3125 ДТС3125
Кабельный ввод М16×1,5 М20×1,5
Диаметр подключаемого кабеля до 10 мм
Степень пылевлагозащиты IP 54 IP 65

Модификации

Обозначение при заказе ДТПХхх5М.И

Схема
Данная позиция содержит нестандартное сочетание значений модификатора. Оставьте заявку на электронной почте: sale@owen-chel.ru
ДТП X XX5 М-0 X X X . X X .1,0.И [ X X ]
Тип сенсора (НСХ)
  • Кпреобразователь типа ТПK (ХА) хромель-алюмель
  • Lпреобразователь типа ТПL (ХК) хромель-копель
  • Nпреобразователь типа ТПN (НН) нихросил-нисил
  • Jпреобразователь типа ТПJ (ЖК) железо-константан
Конструктивное исполнение датчика
  • 015
  • 025
  • 035
  • 045
  • 055
  • 065
  • 075
  • 085
  • 095
  • 105
  • 125
  • 135
  • 185
  • 195
  • 205
  • 215
  • 265
  • 275
  • 285
  • 295
  • 365
Диаметр термоэлектрода и диаметр КТМС
  • 0
  • 1
  • 7
  • 9
Материал коммутационной головки
  • 0пластмассовая
  • 1металлическая
Материал защитной арматуры
  • 0для ДТПL, ДТПК - сталь 12Х18Н10Т
  • 1для ДТПК - сталь 10Х23Н18
  • 5для ДТПК - сталь AISI 310
  • 6для ДТПК, ДТПJ - сталь AISI 316
  • 7для ДТПК - сталь AISI 321
  • 8для ДТПN – сталь Nicrobell D
Длина монтажной части L, мм
  • 60
  • 70
  • 80
  • 100
  • 110
  • 120
  • 150
  • 160
  • 170
  • 180
  • 200
  • 250
  • 270
  • 300
  • 320
  • 350
  • 360
  • 370
  • 400
  • 450
  • 500
  • 540
  • 550
  • 600
  • 620
  • 630
  • 700
  • 750
  • 800
  • 900
  • 1000
  • 1060
  • 1070
  • 1100
  • 1150
  • 1200
  • 1250
  • 1300
  • 1400
  • 1500
  • 1600
  • 1700
  • 1750
  • 2000
  • 2100
  • 2200
  • 2400
  • 2500
  • 2600
  • 2700
  • 3000
  • 3150
  • 3170
  • 3300
  • 3500
  • 4000
  • 4450
  • 4600
  • 5000
  • 5300
  • 5400
  • 5500
  • 5700
  • 6000
  • 6500
  • 9000
  • 10000
  • 16000
Тип резьбы на штуцер
  • для 015, 025, 275
  • .М20Х1,5
  • .М10Х1,5
  • .G1/2
Диапазон преобразования
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 26
  • 27
  • 28
Тип интерфейса для передачи информации
  • 4..20 мА (не указывается)
  • H4..20 мА + HART (кроме типа L)

Примечание: при измерении температуры свыше 180 °С для моделей 015, 025 и 105 рекомендуется применять датчики с металлическими головками.

Пример обозначения при заказе: ОВЕН ДТПК045М-0110.120.1,0.И[10]

Это указывает на то, что должна быть изготовлена и поставлена термопара типа «хромель-алюмель» с защитной арматурой из стали 12Х18Н10Т, способной измерять температуру в диапазоне от -40 до +800 °C. Термопара оснащена изолированным рабочим спаем, диаметр термоэлектродов составляет 0,7 мм, имеет металлическую коммутационную головку и длину монтажной части 120 мм. Термопара заключена в корпус 045, имеет класс точности 1,0 % и встроенный нормирующий преобразователь НПТ-3, способный преобразовывать температуру в диапазоне от -40 до +800 °C.

Обозначение при заказе модификации термопар в жаростойких защитных чехлах (мод.115-165, 225)

Схема
Данная позиция содержит нестандартное сочетание значений модификатора. Оставьте заявку на электронной почте: sale@owen-chel.ru
ДТП X XX5 М-0 X 1 X . X . 1,0.И [ X X ]
Тип сенсора (НСХ)
  • Кпреобразователь типа ТПK (ХА) хромель-алюмель
  • Lпреобразователь типа ТПL (ХК) хромель-копель
  • Nпреобразователь типа ТПN (НН) нихросил-нисил
Конструктивное исполнение датчика
  • 115
  • 125
  • 135
  • 145
  • 155
  • 165
  • 225
  • 245
  • 255
  • 315
  • 415
Диаметр КТМС
  • 73,0 мм (для L)
  • 94,5 мм
Материал защитной арматуры
  • 0для ДТПL - сталь 12Х18Н10Т (-40...+600 °С), мод 115, 125, 135 / для ДТПK - сталь 12Х18Н10Т (-40...+800 °С), мод 115, 125, 135
  • 2для ДТПK - сталь 15Х25Т (-40...+1000 °С), мод 115, 125, 135 / 4: для ДТПK - сталь ХН45Ю (-40...+1100 °С), мод 115, 125, 135, 225 / для ДТПN - сталь ХН45Ю (-40...+1250 °С), мод 115, 125, 135, 225
  • 5для ДТПK - сталь ASI 310 (-40...+1100 °С), мод 115, 125, 135 / для ДТПN - сталь ASI 310 (-40...+1100 °С), мод 115, 125, 135
  • 9для ДТПK - корунд CER795 (-40...+1100 °С), мод 145, 155, 165 / для ДТПN - корунд CER795 (-40...+1250 °С), мод 145, 155, 165
  • Tдля ДТПL - сталь AISI 316 (-40...+600 °С), мод 115, 125, 135 / для ДТПK - сталь AISI 316Ti (-40...+900 °С), мод 115, 125, 135 / для ДТПN - сталь AISI 316Ti (-40...+900 °С), мод 115, 125, 135
  • Ккарбид кремния SIC для ДТПK - (-40...+1100 °С), мод 145, 155, 165, 315, 415, 245, 255 / для ДТПN - (-40...+1250 °С), мод 145, 155, 165, 315, 415, 245, 255
Длина монтажной части L, мм
  • 60
  • 160
  • 250
  • 320
  • 400
  • 500
  • 630
  • 800
  • 1000
  • 1250
  • 1500
  • 1600
  • 2000
Тип резьбы на штуцер
  • для 115, 125, 225, 145, 245, 155, 255, 315, 415
  • .М20Х1,5
  • .М10Х1,5
  • .G1/2
Диапазон преобразования
  • 6
  • 7
  • 9
  • 10
  • 11
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 25
  • 26
  • 27
Тип интерфейса для передачи информации
  • 4..20 мА (не указывается)
  • H4..20 мА + HART

Пример обозначения при заказе: Пример обозначения при заказе: ДТПК125М-0914.500.1,0.И [22]

Это указывает на необходимость изготовления и поставки термопары типа «хромель-алюмель» с защитной арматурой из жаростойкого сплава ХН45Ю. Арматура должна иметь изолированный рабочий спай, диаметр КТМС 4,5 мм, металлическую коммутационную головку и длину монтажной части 500 мм. Термопара должна быть помещена в корпус 125, иметь класс точности 1,0 % и встроенный нормирующий преобразователь НПТ-3, способный преобразовывать температуру в диапазоне от 0 до 1100 °С.

Данная позиция содержит нестандартное сочетание значений модификатора. Оставьте заявку на электронной почте: sale@owen-chel.ru
X ДТП X X- X X 1 X . X / X X
Количество чувствительных элементов
  • один чувствительный элемент (стандарт), при заказе не указывается
  • 2два чувствительных элемента
Номинальная статическая характеристика (НСХ)
  • Lпреобразователь типа ТПL (ХК) хромель-копель
  • Кпреобразователь типа ТПK (ХА) хромель-алюмель
  • Nпреобразователь типа ТПN (НН) нихросил-нисил
Конструктивное исполнение датчика
  • 115
  • 315
  • 415
Исполнение рабочего спая относительно корпуса
  • 0изолированный
  • 1неизолированный
Диаметр КТМС
  • 73,0 мм (только для НСХ типа L)
  • 94,5 мм
Материал защитной арматуры
  • 0для ДТПL, ДТПK - сталь 12Х18Н10Т
  • 2для ДТПK - сталь 15Х25Т
  • 4для ДТПK, ДТПN - сталь ХН45Ю
  • 5для ДТПK, ДТПN - сталь ASI 310
  • Tдля ДТПL, ДТПK, ДТПN - сталь AISI316Ti
  • Ккарбид кремния SiC
Длина вертикальной части L1, мм
  • 100
  • 200
  • 250
  • 300
  • 320
  • 350
  • 400
  • 500
  • 600
  • 630
  • 700
  • 750
  • 800
  • 1000
  • 1100
  • 1600
Длина вертикальной части L2, мм
  • 150
  • 200
  • 250
  • 300
  • 320
  • 400
  • 420
  • 500
  • 600
  • 800
  • 850
  • 900
  • 1000
  • 1250
Класс допуска
  • .1первый класс (для НСХ типа K, N), от 0 °С для НСХ типа K и N
  • второй класс (для НСХ типа L), от -40 °С, при заказе не указывается

Пример обозначения при заказе: ДТПК315М-091К.500/400.1,0.И [22]

Это означает, что изготовлению и поставке подлежит термопара «хромель-алюмель», материал защитной арматуры – карбид кремния, с изолированным рабочим спаем, диаметром КТМС 4,5 мм, с металлической коммутационной головкой, длина вертикальной составляющей монтажной части 500 мм, длина горизонтальной составляющей монтажной части 400 мм, корпусе 315, класс точности 1,0 %, со встроенным нормирующим преобразователем НПТ-3, диапазон преобразования температур: 0…1100 °С.

Цены

Фото Прибор Сроки поставки Стоимость
ДТПК075М-0110.200.1,0.И 11

ДТПК075М-0110.200.1,0.И 11

Преобразователь термоэлектрический (0...+800 С) ДТПК075М-0110.200.1,0.И

По запросу

  Заказать

Отзывы

0 отзывов
ДТПХхх5М.И термопары с выходным сигналом 4…20 мА
Добавить отзыв:
Войти Регистрация
0
0 позиций на сумму 0 ₽